Offre d'emploi

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Titre du poste :
Chef, Transport et Maintenance
Numéro de référence :
17870_072019
Statut :
Permanent - temps plein
Catégorie d'emploi :
Opérations ferroviaires
Ville :
TORONTO
Province :
Ontario
Salaire annuel / Taux horaire :
82 067$ -102 584$
Nombre de postes disponibles :
1
Date limite :
2019-07-25
Description  :
Le Chef Transport et Maintenance gère la sécurité, la ponctualité, l'économie d'essence et l'assiduité et la mobilisation des mécaniciens de locomotive de la région du centre. Ce poste sera principalement basés à Gare Union à Toronto, ou au Centre de Maintenance de Toronto à Etobicoke, avec responsabilité dans la région centrale de VIA.

Le Chef Transport et Maintenance :

• Voyage en train et effectue des tests d'efficacité auprès des mécaniciens de locomotive pour assurer la conformité aux règles et aux procédures afin de maintenir ses connaissances des problèmes opérationnels.

• Est responsable de surveiller et de veiller à l'exécution des mouvements de transport ferroviaire par les mécaniciens de locomotive afin d'assurer d'une exécution sûre, fiable et rentable. Assure l'application des normes établies par les agences de réglementation et des politiques de la société, dans le but d'améliorer le rendement de VIA en matière de sécurité dans tous les domaines.

• Agit comme liaison avec les compagnies de chemin de fer hôte, les syndicats, les services internes et les agences de réglementation pour assurer la sécurité et une livraison opportune et rentable des services de VIA Rail à ses clients.

• Se rend sur les lieux des déraillements, des accidents, des blessures et des autres urgences pour mener des enquêtes pertinentes. Mène également des enquêtes sur des incidents ou des accidents sur place impliquant des employés et le respect ou le non-respect des infractions du REFC/des politiques de la société, ou représente VIA Rail auprès de la compagnie de chemin de fer hôte effectuant une enquête sur nos employés pour les mêmes raisons.

• Participe aux réunions sur les problèmes de sécurité et les incidents et les accidents et assure la rédaction opportune des rapports d'incident et d'accident contenant des recommandations afin de réduire les risques d'occurrence ou d'atténuer les conséquences de ces problèmes. Représente les districts régionaux dans les comités de santé et sécurité pour accélérer la résolution des problèmes de sécurité pour assurer la conformité au Code canadien du travail.

• Fournit des commentaires et de la formation et tient à jour les dossiers des mécaniciens de locomotive qui s'inscrivent aux diverses formations obligatoires. Assiste à la mise en œuvre des changements opérationnels, ainsi qu'aux changements des règles et des procédures d'exploitation et aux politiques et procédures de l'entreprise. Ces activités sont effectuées en conjonction avec la direction de l'entreprise et celle du service des relations de travail.

• Publie des avis et des plans d'exploitation et met en œuvre les résolutions de problèmes d'exploitation et de main-d'œuvre telles qu'elles sont exigées par VIA Rail, conformément à la convention collective en vigueur. Collabore avec le Centre de contrôle d'exploitation (CCE) et le Centre de gestion des équipes (CGE), au besoin, pour assurer une exploitation fiable et opportune des services ferroviaires en assurant un afflux constant d'information aux mécaniciens de locomotive.
Exigences :

• Diplôme universitaire en gestion ou expérience professionnelle et formation équivalentes.

• Dix (10) ans d'expérience en exploitation de chemin de fer et agrément du Règlement d'exploitation ferroviaire du Canada (REFC), dont trois (3) ans d'expérience en gestion ou en encadrement d'employés.

• La qualification de mécanicien de locomotive est un atout.

• Doit pouvoir recevoir la certification médicale « essentiel à la sécurité ».

• Bonnes aptitudes en communications orales et écrites.

• Bonnes connaissances de Microsoft Word, de Microsoft Excel et de Lotus Notes.

• Disponibilité à voyager considérablement loin du domicile.

• Volonté à participer à des rotations de 24 heures « sur appel » dans le cas des situations d'urgence et des problèmes d'exploitation.
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